Menu : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Witam w dziale KOŁA .
Od kół zależy czy rower śmiga , czy się wlecze i czasem zyskujemy cenne sekundy , lub tracimy minuty na wyścigach, maratonach.
Koła które składam i montuję, są kołami wysokiej klasy, ze względu na zastosowane komponenty a także i produkcje - montaż ręczny.
Firma nie prowadzi doradztwa na temat jak budować koła, z jakich elementów - np. dobór , długości szprych itd. - Klient zamawia produkt pod konkretne zastosowanie i wage rowerzysty.
Zamówienie i płatności:
Wszelkie koła można zamawiać u nas osobiście oraz przez internet.
Klient składający zamówienie jest zobowiazany do wpłaty w całości za koła przed montażem i wysyłką
( można robić wpłaty częściowe za poszczególne elementy składowe w trakcie sprowadzania części ) .
Koła , których nie mamy na stanie - czas montażu od 7-14 dni , ewentualnie czas sprowadzenia danego komponentu do kół.
Można zamawiać także pojedyncze koła przód lub tył.
Kół montowanych na zamówienie po sprowadzeniu danej części - nie ma możliwości wymiany, zwrotu, zmiany kolorystyki itd.
Umowa zostaje zawarta w momencie pierwszej wpłaty na nasze konto kwoty określonej za zamówiony towar, lub po przesłaniu komponentów.
Przed zamówieniem zatem należy dokładnie wszystko ustalić.
Wysyłka:
Koszt wysyłki 25 zł za komplet kół , 19 zł za koło pojedyncze.
Odbiór osobisty mile widziany.
Koła jak i inne przesyłki wysyłamy tylko Poczta Polską jako Polecony Priorytet.
Gwarancja:
Gwarancja na części składowe- gwarancja producenta-importera części wynosi ona 2 lata
( nie dotyczy ona np. uszkodzeń mechanicznych, zerwanych gwintów, łożysk w piastach , naturalnego zużycia elementów ).
Firma VeloTech gwarantuje prawidłowe i profesjonalne w okresie 12 miesięcy:
- dobór komponentów
- prawidłowe zaplecenie koła
- naciąg - system TT ( true tension )- naciąg szprych jest kontrolowany przy użyciu Tensometru i wykonany tak aby nie trzeba było poprawiać koł po pierwszych jazdach ( wszelkie naprężenia w kole montowanym są odpuszczone ).
W kołach wykonywanych tą metodą, naciąg szprych powinno sie sprawdzić po ok 3-6 miesiącach, ale nie rzadziej niż raz na pół roku.
Sprawdzenie należy wykonać w profesjonalnym serwisie
dysponującym odpowiednią wiedzą i narzędziami, a na wykonaną usługe zachować zlecenie i paragon .
Pozwoli to na użytkowanie kół bezpiecznie , dla rowerzysty , oraz komponentów.
w przypadku kół ultralekkich szosa / mtb, po pierwszej jeździe należy sprawdzić czy koła są idealnie dalej proste.
Koła użytkowane niezgodnie z przeznaczeniem, nie podlegaja gwarancji.
Koła sprzedajemy do jazdy amatorskiej .
Koła do jazdy zawodniczej - pytaj oddzielnie.
Koła na gwarancji czy też pogwarancyjne - klient odsyła do nas i odbiera na swój koszt w opakowaniu zabezpieczajacym odpowiednio przesyłke w obie strony
W przypadku uszkodzenia poszczególnego komponentu np. piasta, obręcz , wymiana elementu zależy od gwarancji importera , ale demontaż i montaż powtórny koła liczony jest wg. cennika serwisowego - usługa montażu koła nie jest związana z gwarancją komponentów !
Prowadzimy także serwis pogwarancyjny wszelkich piast , oraz kół firmowych Shimano, Fulcrum, Easton, itd.
Wymiana łożysk, smarowanie , konserwacja , dociąganie szprych, wymiana uszkodzonych .
|
|
|
|
|
|
|
Dzisiaj stronę odwiedziło już 4 odwiedzającytutaj! |
|
|
|
|
|
|
|